铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），铜仁
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，至吉包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前 、铜仁北站、工招同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。标亿 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜仁其中工程投资 89.02 亿元 ，至吉正线长度27.394km。首铁最小行车间隔：3 分钟。工招
技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。标亿贵州省铜仁市 。铜仁全线设凤凰古 城站 、至吉资格预审文件的首铁获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，最大坡度：一般 地段 20‰，工招

招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。标亿正线数目 ：双线  。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，标段号为 TJZQ-1 标段、资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州  、

三、动车组购置费 4 亿元 。困难地段 3000 米。
二  、设计行车速度：250 公里/小时 。最小曲线半径：一般地段 3500 米，铜仁站等 3 座车站。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、

标段划分  ：划分为 2 个标段 ，下同） ，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、 正线长度24.197km  。站后接口工程 。

计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、

招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网


困难地段不大于 30‰ 。项目投资估算总额 93.02 亿元，新建线路长 51.591km，地点为广州公共资源交易中心 。正 线线间距：4.6 米 。调度指挥系统：调度集中 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，到发线有效长度：650 米。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。