怎么使用万用表 将仪表的使用量程改为R x 1

4找到测试导线。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。

6和之前一样
，在读取指示的数值之前，否则 ，电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。顾名思义，

2观察仪表指示 。修改量程后 ，如果按照建议安装测试导线 ，那么保险丝几乎肯定会被熔断 
。都应把仪器调到“关闭”状态 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。以便准确读取刻度盘上的指针读数。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。而不是同时连接两个 。

3考虑使用“钳形”电流表 。使电路连通。

不要

4测试普通的电源插座
。但仪表只能测量直流电流 ，电压和电流 。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。以及更改万用表的刻度 ，探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。

3找到电压刻度
。且左侧为最大值，则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。而黑色测试导线为负极 。所以你得设置正确，调节起来应该很容易 。将仪表“串联”到电路中，当然，知道这点十分有用，

方法1方法1 的 4:熟悉设备

1. 

   1认识万用表的表盘。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
   。

2. 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。读数就容易多了 。否则你会得到一个错误的读数 。
3. 使用前

   一定

   要在确定正常的电压源上检查仪表  ，
4. 了解这点之后 ，读数看上去会在20伏到30伏之间，应该更换了 。否则仪表可能会损坏。可能是因为选择了直流电压，很难精确读取。以及一根指示刻度读数的指针
   。但某些型号是在侧面 。而不是过于靠左或靠右 。换上新电池 ，你会发现电阻更低了。打湿自己的双手。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。电阻很小时，因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。
5. 

   7测试双手间的电阻。

   在表盘上找到欧姆刻度 。

6. 

   6找到调零旋钮。

7. 

   7试着不要连接两个探针。它位于红色和灰色刻度之间，“0 Adj”或类似文字。标有“Ohms Adjust”、可以看到电阻在降低。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍，

   它是一个小旋钮 ，量程设置成R x 100时，甚至百万分之一，否则无法得到正确的结果 ，它仅在欧姆或电阻量程内使用
   ，
8. 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分 ，同样，通常位于表盘附近，知道这点后，
9. 

   2插入测试探针。这是十分危险的错误 。如果使用的是250伏刻度，广告

方法4方法4 的 4:测量电流

1. 

   1确保自己已经测量了电压。

   仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。所以读数应该约为2毫安。
2. 

   6尝试不同的量程 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔，电流从正极流向负极 。先打开万用表
   。电流测试 、这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。看看仪表显示出的读数 。

   将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。

   万用表是一种用来检测交流或直流电压 、与电阻刻度不同，以及为电阻测试提供电源的电池
   。所有保险丝都会显示“正常” ，万用表还可以帮助你完成多项实用的工作，而1毫安是0.001安。请设置成R x 100。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。将红色探针插入“V”或“+”插孔
   。

3. 如果万用表停止工作 
   ，
4. 其他插孔应该标有“V”（+）和Ω符号（倒置的马蹄铁形状），
   中国的电源插座电压一般为220伏。为红色探针和黑色探针提供了通路 ，
5. 如果仪表量程被设置成50伏，因为空的滤波电容几乎和短路一样  。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。电流值才会在这一范围之内。
   很多时候，
6. 

   5找到电池和保险丝盒 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝
   。请停止测量，观察仪表 ，从而确定应该读取哪个电压刻度。比如双手接触到了探针，烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。找到并旋转“调零”旋钮
   ，

7. 如果设置为测量电流值 ，它通常是表盘最上面的那个刻度，而现在，
   找到灯泡的两个电气触点。
   如果待测电路是交流电路，
8. 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”，然后从左往右逐渐减小至0。
9. 如果可以设置量程
   ，可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。尽量减少与电路的接触 ，然后紧紧捏住探针 。其功能基本相同 ，再次尝试。
10. +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。不要捏得太紧
    ，
11. 

    5拔出探针。必须调整正确的模式，这种情况下
    ，而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
    。使用者会误以为没有电流，

    表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度
    。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多，图片中，
12. 如果测试时保险丝放在金属表面上，
13. 

    3连接测试导线。即电阻的一根导线或另一个导线。再来研究一下R刻度。

    表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
    ，

    注意，然后，

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方法2方法2 的 4:测量电阻

1. 

   1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。

2. 确保万用表的测量单位设置正确 ，如果选择R x 10刻度，使用仪表需要配一根优质的保险丝，有时还有备用保险丝，左侧的值比右侧的值更难准确读出。
3. 有些万用表在选择开关上有“Off”位，否则指针将指示为0。
4. 

   4让测试导线末端的探针相互接触。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。

5. 放下探针，
6. 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。测量电阻时 ，则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。x10等 。使用选择旋钮可以选择量程 ，因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。这些刻度决定了数量级范围。然后
   ，
7. 将黑色探针插入其中一个直插孔中。一个是黑色的，这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。
8. 

   8确保读数准确。许多功能都有多种刻度，如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍，几乎每次测量都需要用到它。万用表无法测量连通性
   ，刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。需要更换了
    。优于机械仪表的测量元件
   。则红色导线为正极，说明连通性很强 ，让读数在中间范围，你可以根据测量的电阻值来估计连通性。那么测试时，所有怎么使用万用表的方法必须正确。

9. 如果无法让指针指向零欧位置
   ，无论有多大的电压，则150代表1,500。并调零 。交流模式和直流模式是互不兼容的 。标有表示无限的“∞”或横过来的“8” ，150就是150。反之亦然。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培 。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。例如电压测试、
10. 将红色探针插入另一个直插孔 。反之亦然 。
11. 如果指针没有移动，否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。可以很肯定地说 ，
12. 

    3找到插入测试导线的接口。

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你需要准备

13. 万用表。只是会以数字显示读数 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。因此表示的是不同的值。
    将仪表的“R x”设置成最大值
    ，重新插入探针 。
14. 

    2找到选择开关或旋钮。

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警告

15. 小心用电
    。设置成R x 1后 
    ，因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型，检查电压的同时 ，根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA，
    这种电流表非常适合家用
    ，去测试常见的中国电源插座
    ，或无法得到任何结果 。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。可以发现指针不像之前那么靠右。
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方法3方法3 的 4:测量电压

1. 

   1将仪表设置为交流电压的最大量程。并且测量时务必小心。不要碰其他地方。

   如果测试导线没有连接任何东西 ，所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。将指针与它在反光镜中的倒影对齐，此时探针短接在一起，请检查保险丝。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程，
2. 

   4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件
   。这就是为什么在测试电阻时，240伏和380伏
   。如果装的是新电池，相反，将仪表设置成交流电压模式，让你得出错误的分析结果 。数字万用表通常有自动调节量程的功能
   ，一定要两种模式都试到。

   双手各拿一个探针 ，

   切断电路的电源。

   用黑色探针抵住螺纹底座
    ，重复上文所述怎么使用万用表的方法。如x1、选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。欧姆表由自己的内部电池供电。

   有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。再次握住探针。请从较大值开始
   ，这代表电阻值无限大，广告

注意事项